精實新聞 2014-02-20記者 郭妍希 報導

美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)去(2013)年10月、11月在六週內驚傳三輛「Model S (見圖)」火燒車的事件衝擊下，股價大受打擊。對此，特斯拉執行長Elon Musk要特別感謝社群網路的力量，幫助該公司浴火重生。

Business Insider、Forbes.com報導，Musk 19日在財報電話會議上坦承，在媒體大肆報導火燒車事件時，Model S的需求一開始的確大幅萎縮，這讓他非常憂心。不過，隨著消費者開始理解這只是媒體炒作手法、Model S其實安全無虞之後，銷售量又開始穩定回升。

Musk說，生活在網路、社群媒體充斥的環境下實在很棒，因為當媒體試圖搧風點火時，消費者至少還有另一個管道可以了解真相。倘若沒有社群媒體的幫忙，Musk不確定特斯拉是否會有機會糾正大眾的錯誤觀感。

Musk並表示，他認為美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration；NHTSA)對Model S的行車安全調查應該會有正面的結果。

根據特斯拉19日公佈的財報，去年第4季(10-12月)期間Model S的銷售量達到創記錄的6,892台(前季為5,500台)，2013年一整年的銷售量則多達22,477台。展望2014年，特斯拉預期Model S出貨量將超過35,000台，較2013年跳增55%以上。

針對媒體報導的火燒車事件，Musk曾在去年11月底透過Twitter抱怨：「每年都有超過10萬輛汽油車起火、奪走100多條人命，而媒體對此毫不關心，但何以特斯拉汽車僅僅發生數起火災、且毫無人員傷亡，卻反遭媒體大篇幅報導？」他說：「Model S至今擁有業界最優的行車安全紀錄，這更突顯出整起事件的不公平之處。」

另外，2月初一輛停放在加拿大多倫多車庫的Model S傳出火警時，特斯拉在2月13日則向Business Insider表示，每一家汽車業者都必須處理偶發的火災事件，畢竟沒有一輛汽車能在任何情況下完全防火。值得注意的是，汽油車的失火頻率是特斯拉的5-10倍，且Model S失火事件從未造成任何傷亡。針對本次事件，特斯拉雖然不清楚事發原因，但可以斷定電池、充電系統、變壓器以及插座都不是起火點，因為這些零件均未受到火舌波及。